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板金修理・メンテナンス 事例ブログ

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今回は、こちらのTTの板金です。

大手フランチャイズ様では50万円。ディーラーでは、交換で、30万円、
と、言われた板金の様子です。


CIMG0936修正済み


※実は、こちらの修理は、9月の修理なのですが、
今回、修理を依頼してくださりました松村様。
その後、日産の新型スカイラインクーペにお乗換えになられると言うことで、
11月ごろ、中古買取専門店ガ○○ーさんに、
買取査定をしにいかれましたところ、
なんと、「板金暦なし
という、ありがたい査定を受けたそうです。

つまり、どういうことかと言いますと

井組自動車で板金修理をしたことにより、実質、
お車を高く売った
ということになるんですね。

ありがたい、評価です。
井組自動車の修理技術は、買取専門店の買取査定士さんの目をもウワマルほどの
修理テクニックなんですねぇ~

さて、ここからが、今回の修理ブログです。


こちら、凹まされた左ドアの修理箇所です。
左ドア下部が、特に大きな損傷箇所です。
※普通の修理工場ならば、交換対象となるような損傷です。

CIMG0935.jpg



溶接をして、ひきだします。


CIMG1055.jpg


CIMG1067.jpg


CIMG1068.jpg


パテをつけるために、下地をだしたところです。

CIMG1079.jpg



ということで、あとは、パテをつけて、サフェーサーをふいて、塗装をします。



CIMG1146.jpg



すると、このような仕上がりになります。



CIMG1191.jpg


CIMG1187.jpg


TT終了



CIMG1167修正済み


松村様には、井組自動車での修理内容を気に入っていただき、
その後、
アウディTTコミュニティ

にて、井組自動車を、ご紹介してくださり、


アウディTTコミュニティーの方にも、
いらしていただけるようになりました。

これからも、松村様や、お車を大切に乗られている方達にも、
満足していただける修理工場でありたいと思います。

ありがとうございました!

※今回の修理動画は、こちらです。

動画1

動画2

動画3

動画4


それぞれ、クリックしていただけると、修理動画をご覧になっていただけます。


今回の修理内容は、なんと、126000円です。

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